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1838 (8 DIC). Londres a Cádiz, vía Falmouth. La carta debió ir con el vapor Iberia que salió del puerto de Falmouth el día 16. E

1838 (8 DIC). Londres a Cádiz, vía Falmouth. La carta debió ir con el vapor Iberia que salió del puerto de Falmouth el día 16. E

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1838 (8 DIC). Londres a Cádiz, vía Falmouth. La carta debió ir con el vapor Iberia que salió del puerto de Falmouth el día 16. En el frente hay la marca en color azul de la compañía y una nota manuscrita “7r” (siete reales) que no corresponde al porte de una carta de Inglaterra, que sería de 11 reales la sencilla según la tarifa de 16 de noviembre de 1807. Podría haberse confundido con una procedente de América. Marca en color azul de la PSNC en el anverso. Última conocida y única del año 1838, cuando estaba en vigor el contrato de la PSNC con el gobierno británico.

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