1842 (15 NOV) Londres a Sevilla. Fechador “PAID” en rojo y porteo “11R” reales en rojo. Al dorso fechador de llegada. Mns. vapor

50,00 €

1842 (15 NOV) Londres a Sevilla. Fechador “PAID” en rojo y porteo “11R” reales en rojo. Al dorso fechador de llegada. Mns. vapor “Per Cadiz steamer”. Ex. Col. Alemany.

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1811 (30 MAR) Montevideo (Uruguay) a Tarragona. Sin marca de origen. Espectacular porteo “7.” reales en negro. Muy bonita e inte

150,00 €

1811 (30 MAR) Montevideo (Uruguay) a Tarragona. Sin marca de origen. Espectacular porteo “7.” reales en negro. Muy bonita e interesante. Ex. Col. Tizón.

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1807 (21 OCT) La Habana a San Sebastián. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº4) de tipo pequeño e inclinado, probablemente de origen

180,00 €

1807 (21 OCT) La Habana a San Sebastián. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº4) de tipo pequeño e inclinado, probablemente de origen en carmín muy aguado. Porteo mns. “5r” reales. Mns. “Barca Carmen”. Bonito y raro ejemplar. Ex. Col. P. Zarandona.

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1853 (13 JUL) Santiago de Cuba a Santander. Fechador de tránsito en rojo de Vigo. Marca “YNDIAS” (nº13) de tipo pequeño (39 milí

1.200,00 €

1853 (13 JUL) Santiago de Cuba a Santander. Fechador de tránsito en rojo de Vigo. Marca “YNDIAS” (nº13) de tipo pequeño (39 milímetros) y porteo “7R.S” ambas en negro de Santander que confirman su atribución. Pieza de extraordinaria rareza única conocida en este color. Ex. Col. P. Zarandona.

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1822 (20 MAY) Veracruz (Méjico) a Barcelona. Marca “NUEVA/ ESPAÑA” (nº13) de tipo recto en rojo de Cádiz. Porteo mns. “r7” reale

250,00 €

1822 (20 MAY) Veracruz (Méjico) a Barcelona. Marca “NUEVA/ ESPAÑA” (nº13) de tipo recto en rojo de Cádiz. Porteo mns. “r7” reales y mns. navío “veloz Mariana”. Un corte y manchas de vinagre por desinfección. Muy raro e interesante ejemplar. Ex. Col. P. Zarandona.

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1852 (1 AGO) Madrid a La Habana. Fechador en rojo de Burgos y porteo “4” reales en azul de llegada. Al dorso fechador. Inaudita

120,00 €

1852 (1 AGO) Madrid a La Habana. Fechador en rojo de Burgos y porteo “4” reales en azul de llegada. Al dorso fechador. Inaudita circulación.

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1822 (22 JUN) La Habana a Vilanova i la Geltrú (Barcelona). Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº3) en rojo aceitoso de Cádiz. Porteo

120,00 €

1822 (22 JUN) La Habana a Vilanova i la Geltrú (Barcelona). Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº3) en rojo aceitoso de Cádiz. Porteo mns. “r5” reales. Precioso ejemplar. Ex. Col. P. Zarandona.

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1861 (5 JUL) Birmingham (Inglaterra) a Matanzas (Cuba). Fechador de origen “LONDON/ PAID” y marca “N.E.2” en recuadro truncado e

90,00 €

1861 (5 JUL) Birmingham (Inglaterra) a Matanzas (Cuba). Fechador de origen “LONDON/ PAID” y marca “N.E.2” en recuadro truncado en negro de La Habana para indicar el origen – Norte Europa-. Mns. vapor “Per steamer from Liverpool via New York & Nassau”. Interesante.

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1849 (13 NOV) Nueva York (Estados Unidos) a Cádiz. Sin marcas de origen. Marca “EMPRESA/ N. AMERICA” (nº67) y “HABANA” (Nº10) li

350,00 €

1849 (13 NOV) Nueva York (Estados Unidos) a Cádiz. Sin marcas de origen. Marca “EMPRESA/ N. AMERICA” (nº67) y “HABANA” (Nº10) lineal, ambas en amarillo de la Empresa. Porteo “7R” reales en rojo de Cádiz y mns. “Via Habana por/ Steamship Ohio”. Excepcional aplicación en tránsito de estas rarísimas marcas. Ex. Col. P. Zarandona.

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1848 (25 MAR) París (Francia) a La Habana. Fechador “BUREAU MARITIME/ HAVRE” y “P.P.”, ambas recuadradas en rojo de Le Havre y “

250,00 €

1848 (25 MAR) París (Francia) a La Habana. Fechador “BUREAU MARITIME/ HAVRE” y “P.P.”, ambas recuadradas en rojo de Le Havre y “EMPRESA/ N. EUROPA” (nº67) y porteo “2” reales, ambas en azul. Preciosa y rara envuelta. Ex. Col. P. Zarandona.

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1838 (1 SET) La Habana a Santander. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº2) de tipo inclinado en negro y azul de La Habana. Porteo “5

450,00 €

1838 (1 SET) La Habana a Santander. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº2) de tipo inclinado en negro y azul de La Habana. Porteo “5Rs./ 1” 5 reales y un cuarto en negro de Santander. Manchas de vinagre por desinfección. Rarísima tonalidad, única conocida, descrita por P. Zarandona como una de sus grandes rarezas cromáticas de su colección.

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1832 (15 MAR) La Habana a Madrid. Marca “HABANA” (nº10) lineal en negro aceitoso de la Habana. Porteos rectificados “12R” reales

120,00 €

1832 (15 MAR) La Habana a Madrid. Marca “HABANA” (nº10) lineal en negro aceitoso de la Habana. Porteos rectificados “12R” reales en rojo aceitoso de Madrid. Al dorso porteo “1/2” -medio real- en negro de la Habana y fechador coronado de llegada. Mns. navío “Por la Fama”. Interesante y rara. Ex. Col. P. Zarandona.

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1839 (21 JUN) Méjico a La Habana. Fechador de origen circular “FRANQUEADO/MEXICO” en rojo y marca “YNDIAS/E” (nº10) en negro de

350,00 €

1839 (21 JUN) Méjico a La Habana. Fechador de origen circular “FRANQUEADO/MEXICO” en rojo y marca “YNDIAS/E” (nº10) en negro de la Empresa y aplicada a la llegada. Manchas de desinfección por inmersión en vinagre. Rarísima aplicación de esta marca. Ex. Col. P. Zarandona.

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1850 (25 ABR) Bayona (Francia) a La Habana. Fechador en tránsito “LONDON/ PAID” en rojo y fechador “EMPRESA/ N. EUROPA” (nº62) y

150,00 €

1850 (25 ABR) Bayona (Francia) a La Habana. Fechador en tránsito “LONDON/ PAID” en rojo y fechador “EMPRESA/ N. EUROPA” (nº62) y porteo “2” reales, ambas en amarillo de la Empresa. Rarísima pese a discreta estampación. Ex. Col. P. Zarandona.

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1830 (9 DIC) Veracruz (Méjico) a Jerez de la Frontera. Marca “HABANA” (nº10) lineal en negro de la Habana. Porteo “5R”reales en

120,00 €

1830 (9 DIC) Veracruz (Méjico) a Jerez de la Frontera. Marca “HABANA” (nº10) lineal en negro de la Habana. Porteo “5R”reales en rojo de Cádiz. Raro origen. Ex. Col. P. Zarandona.

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1836 circa. La Habana a Barcelona. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº6) de tipo pequeño en rojo de Cádiz y porteo mns. “9rs” reale

150,00 €

1836 circa. La Habana a Barcelona. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº6) de tipo pequeño en rojo de Cádiz y porteo mns. “9rs” reales. Mns. navío “San Justo”. Precioso ejemplar. Ex. Col. P. Zarandona.

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