1832 (15 MAR) La Habana a Madrid. Marca “HABANA” (nº10) lineal en negro aceitoso de la Habana. Porteos rectificados “12R” reales

120,00 €

1832 (15 MAR) La Habana a Madrid. Marca “HABANA” (nº10) lineal en negro aceitoso de la Habana. Porteos rectificados “12R” reales en rojo aceitoso de Madrid. Al dorso porteo “1/2” -medio real- en negro de la Habana y fechador coronado de llegada. Mns. navío “Por la Fama”. Interesante y rara. Ex. Col. P. Zarandona.

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1839 (22 JUN) La Habana a Santander. Marca “YNDIAS” (nº11) lineal en verde intenso – no reseñada así- y porteo “5R.S/1” 5 reales

300,00 €

1839 (22 JUN) La Habana a Santander. Marca “YNDIAS” (nº11) lineal en verde intenso – no reseñada así- y porteo “5R.S/1” 5 reales y un cuarto en negro, todas de Santander. Rarísima marca en esta tonalidad y en su primer año de utilización. Ex. Col. P. Zarandona.

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1807 (21 OCT) La Habana a San Sebastián. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº4) de tipo pequeño e inclinado, probablemente de origen

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1807 (21 OCT) La Habana a San Sebastián. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº4) de tipo pequeño e inclinado, probablemente de origen en carmín muy aguado. Porteo mns. “5r” reales. Mns. “Barca Carmen”. Bonito y raro ejemplar. Ex. Col. P. Zarandona.

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1810 (10 MAY) Veracruz (Méjico) a Calella (Barcelona). Marca “NUEVA/ ESPAÑA” (nº10) en rojo oxidado de Veracruz. Porteo mns. “r8

90,00 €

1810 (10 MAY) Veracruz (Méjico) a Calella (Barcelona). Marca “NUEVA/ ESPAÑA” (nº10) en rojo oxidado de Veracruz. Porteo mns. “r8” reales de Barcelona. Mns. “Fragata/ Concepción”. Bonito ejemplar.

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1838 (8 FEB) Santiago de Cuba a Santander. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº3) en rojo de Cádiz. Porteo “7Rs./ 1” 7 reales y un c

120,00 €

1838 (8 FEB) Santiago de Cuba a Santander. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº3) en rojo de Cádiz. Porteo “7Rs./ 1” 7 reales y un cuarto en negro de Santander. Manchas por inmersión en vinagre. Muy bonito ejemplar. Ex. Col. P. Zarandona.

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1805 circa ¿Madrid? a Buenos Aires (Argentina). Marca “ESPAÑA” (nº26) en rojo de La Coruña. Sin mención de porteo. En el texto s

120,00 €

1805 circa ¿Madrid? a Buenos Aires (Argentina). Marca “ESPAÑA” (nº26) en rojo de La Coruña. Sin mención de porteo. En el texto se cita la salida de los Reyes de España, Carlos IV y María Luisa de Parma, hacia Barcelona el 11 de agosto [de 1805] fue un hecho histórico importante, parte de una gira real para afianzar la lealtad catalana ante la guerra contra Gran Bretaña. Interesante envuelta.

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1818 (1 MAY) La Habana a Barcelona. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº5) de tipo recto en tinta de escribir de Barcelona. Porteo “

120,00 €

1818 (1 MAY) La Habana a Barcelona. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº5) de tipo recto en tinta de escribir de Barcelona. Porteo “5R.” reales en negro de Barcelona. Mns. “Marítimo”. Interesante y rara. Ex. Col. P. Zarandona.

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1793 circa ¿Madrid? a Buenos Aires (Argentina). Marca “ESPAÑA” (nº26) en rojo de La Coruña. Sin mención de porteo. Envuelta fech

120,00 €

1793 circa ¿Madrid? a Buenos Aires (Argentina). Marca “ESPAÑA” (nº26) en rojo de La Coruña. Sin mención de porteo. Envuelta fechada. Interesante envuelta.

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1791 (25 SET) Hamburgo (Alemania) a Puerto de la Orotava. Marca “HAMBURG” lineal en negro de origen y “ESPAÑA” (nº15) en rojo de

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1791 (25 SET) Hamburgo (Alemania) a Puerto de la Orotava. Marca “HAMBURG” lineal en negro de origen y “ESPAÑA” (nº15) en rojo de Santa Cruz. Porteo mns. “2” reales de plata e indicación “via Corunna” (sic). Interesante y rara circulación a Canarias. Ex. Col. Lecha.

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1817 (10 ENE) La Habana a Puerto de la Orotava (Canarias). Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº5) en tinta de escribir de distinta o

250,00 €

1817 (10 ENE) La Habana a Puerto de la Orotava (Canarias). Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº5) en tinta de escribir de distinta oxidación que las caribeñas y por ello atribuible a Cádiz. Sin mención de porteo. Mns. navío “Bergantín / María Francisca”. Exquisito ejemplar. Ex. Col. P. Zarandona.

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1830 (9 DIC) Veracruz (Méjico) a Jerez de la Frontera. Marca “HABANA” (nº10) lineal en negro de la Habana. Porteo “5R”reales en

120,00 €

1830 (9 DIC) Veracruz (Méjico) a Jerez de la Frontera. Marca “HABANA” (nº10) lineal en negro de la Habana. Porteo “5R”reales en rojo de Cádiz. Raro origen. Ex. Col. P. Zarandona.

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1838 (1 SET) La Habana a Santander. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº2) de tipo inclinado en negro y azul de La Habana. Porteo “5

450,00 €

1838 (1 SET) La Habana a Santander. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (nº2) de tipo inclinado en negro y azul de La Habana. Porteo “5Rs./ 1” 5 reales y un cuarto en negro de Santander. Manchas de vinagre por desinfección. Rarísima tonalidad, única conocida, descrita por P. Zarandona como una de sus grandes rarezas cromáticas de su colección.

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1846 (10 JUN) La Habana a Bilbao. Marca “YNDIAS” (nº11) y porteo gallego “5R.S” reales, ambas en rojo. Un corte de desinfección.

180,00 €

1846 (10 JUN) La Habana a Bilbao. Marca “YNDIAS” (nº11) y porteo gallego “5R.S” reales, ambas en rojo. Un corte de desinfección. Muy bonita y rara envuelta. Ex. Col. P. Zarandona.

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1847 (NOV) ¿La Habana? a Cádiz. Marca “YNDIAS” (nº9) de tipo pequeño y “5R” reales, ambas en rojo de Cádiz. Al dorso fechador de

450,00 €

1847 (NOV) ¿La Habana? a Cádiz. Marca “YNDIAS” (nº9) de tipo pequeño y “5R” reales, ambas en rojo de Cádiz. Al dorso fechador de llegada (2 DIC). Muy rara marca de incierta atribución hasta la aparición de este ejemplar que, por la coincidencia de marca y porteo, resulta indubitadamente gaditana.

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1837 (15 JUN) Nueva York a La Habana. Marca “NA” -Norte América- (nº63) en negro aceitoso y al dorso “E” (nº41) de la Empresa. S

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1837 (15 JUN) Nueva York a La Habana. Marca “NA” -Norte América- (nº63) en negro aceitoso y al dorso “E” (nº41) de la Empresa. Sin mención de porteo. Mns. navío “Por Charlotte”. Interesante ejemplar. Ex. Col. P. Zarandona.

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1842 (15 NOV) Londres a Sevilla. Fechador “PAID” en rojo y porteo “11R” reales en rojo. Al dorso fechador de llegada. Mns. vapor

50,00 €

1842 (15 NOV) Londres a Sevilla. Fechador “PAID” en rojo y porteo “11R” reales en rojo. Al dorso fechador de llegada. Mns. vapor “Per Cadiz steamer”. Ex. Col. Alemany.

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